长度71公里

2020-07-17 20:49

河北普阳钢铁有限公司拥有年炼铁能力600万吨、炼钢能力800万吨、轧钢能力1000万吨。过去,公司大宗物料采购主要依赖公路运输,重型卡车日均流量上千辆,由此带来的汽车尾气及道路扬尘污染严重。

近年来,为推动大气质量持续改善,河北将优化道路货运结构作为大气污染治理重要工作,积极推动货物公路运输转铁路运输,提高铁路货运能力和比例。

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河北普阳钢铁有限公司办公室主任杨建军说,普阳铁路专用线从邯长铁路什里店处开始建设,全长4.3公里,设计运能1000万吨/年,整体工程涵盖铁路线建设,以及棚化料场、翻车机、原料皮带运输通廊等,总投资5亿元。今年4月底,铁路专用线正式开通。

“转为火车运输后,每使用一列60节车厢的火车,约可减少110辆重型卡车的运输量和污染量。”杨建军说,目前公司铁路运输主要从天津、山东运送铁矿石,接下来打算将煤炭采购也改为铁路运输。

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根据《河北省打赢蓝天保卫战三年行动方案》,河北将加快钢铁、焦化、电力等重点企业铁路专用线建设,充分利用已有铁路专用线能力,大幅提高铁路运输比例,到2020年达到50%以上。

记者了解到,武安市拥有钢铁、水泥、焦炭等重点工业企业26家,经初步测算,这些企业每年大宗工业品吞吐量约1.4亿吨,主要以汽车运输为主。除了已开通运营的普阳铁路专用线,武安市还将对涉及两家钢铁铸造企业的沙午线进行提升改造,长度71公里,预计总投资20亿元。

新华社石家庄5月29日电(记者巩志宏)5月初开始,在位于河北“钢铁重镇”武安市的普阳钢铁有限公司,几乎每天都有货运列车从天津、山东等地港口拉来铁矿石,并经由新建成的普阳铁路专用线直送到公司货场。